ロシア着倒れ食い倒れＲ

＞上のバッヂ
こいつもГЖДとありますんで、どうも市電のヤツですねハイ。戦前には市電を指して「都市鉄道」ってな表現が好まれてた？様子で。
＞バス
まあこの絵で車種の特定までは…モスクワ市中では通常路線バスもイカロス（少なくとも２車体タイプは）標準っぽかったですし、イカロス改造のトロリーバスなんてキワモノも。またシュコダのバス（電気もディーゼルも）も結構使われていた様ですよ？

どうもどうもお世話になります。
｢旅客交通機関｣といい｢都市鉄道｣といい、ほとんどジャーゴンのような域にありますねえ。
マジに考証していくと名称から時代がかなり絞られて来るのでとても便利なのですが、すみません、人様に教えを請うのが通例になってしまった怠慢な私でございます。

＞車種：
実は今回の本文は88年とかのお仕着せ旅行の印象記なのですが、空港手前の路線バス(まあ正確にはモスクワ市でなくモスクワ州の｢ヒミキ｣あたりでしょうけどすれ違うバスがそれはもうおそろしいアンティクばかりだったのですよ。物凄く排気ガス臭い(車内も)イカロスに閉口しながらも、その路線バスを見て｢きっと今の私らは優遇されているのだろうなあ・・・」と思ったものです。
モスクワの2流路線は90年代半ばでも明らかに使用車種が違ったりして、なかなか巨大都市というのは総身に知・・・まあ関東近郊もひとのこといえませんけど（Ｃ葉県の皆様ごめんなさい)。